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冯征同时指出，公司一直在逐步解决以往的土地结构问题，重新在一二线城市买货，但受到限价等调控影响，令利润空间受限，新地的项目毛利率多约20%，较此前土地30%的毛利率要低，但长远将有利集团表现，希望两三年内可带动毛利率可温在20%以上，净利润率在10%水平。

“我们的50亿公司债券发行速度也提快了，以往需要两个月，现在一个月就开始分销。”他说。发家做煤炭赚到第一桶金，曾得魏桥帮助中融新大集团，创立于2003年，是以能源化工、金融投资、物流清洁能源、矿产资源开发为主业的国际化大型集团企业，已投资参股5家银行，1家保险公司。2017年集团总资产1550亿元，净资产910亿元，营业收入750亿元。这是中融新大在官网上对自己的介绍。

此前的7月11日，中融新大发行的债券“18新大02”突然异动，从100元的价格下跌到盘中最低价28元，跌幅为72%。导致这一起暴跌的交易，成交量竟然只有10手，交易额为2800元。中融新大工作人员对外表示，“一下子都炸锅了，投资者不断地打电话来问，我们也是一直解释到现在。”

石油开采板块和化工板块的投资逻辑也相对容易把握，前者是油价不回到中长期的下跌趋势，行业的景气度就会持续；后者是环保政策没有松动以及细分行业内产能没有明显提升、产品价格持续走高。逻辑一旦出现负面变化，投资者需要及早离场观望。（作者单位：达仁投资）

据《证券日报》记者了解，目前的汽车行业反垄断主要依靠企业主动坦白、经销商积极举报和行业媒体曝光等外部力量推动。有业内人士对记者表示，2014年对日本12家企业实施汽车零部件价格垄断案的调查，起因是在美国和欧洲遭遇汽车零部件调查后，十家左右日系汽车零部件企业主动向发改委交待了垄断实情。