
都是以新能源汽车系统和智能化互联为方向,也就是把汽车做成一个移动的电子产品,重点研究电驱动,电控,智能互联,汽车电子产品等。对燃油汽车核心的燃油发动机,自动变速器,底盘等的研发是作为次重心,主要精力在为发动机等提供缸体,缸盖等结构件产品。另外国产巨头们为配套汽车的电动化,
2015年3月至2016年10月,任公司总裁一职。后因与王振华意见不和,2016年10月24日晚,王晓松宣布辞任总裁。而2018年8月份,王振华又将王晓松招回新城控股,接替其担任新城控股的总裁兼董事,分管商业开发事业部和资产管理中心。此次王振华被刑拘后,王晓松将接替王振华的董事长职务,同兼总裁与董事三职于一身,能否胜任其接下来的工作,目前来说也是一个未知数。
还有5G,到底5G会给我们带来什么?大家能想到的是智能驾驶,物联网,这只是其中一点点。只有这个东西真来的时候,你才能知道是什么。3G刚开始的时候,谁能想到腾讯微信呢?谁能想到滴滴打车呢?5G以后到底会有什么?现在所有的预测都只是其中一点点,大部分都预测不出来,只有到时候才知道。但是关注5G领域的投资,这必然使新供给的集中爆发点。
早在年初,小米已开始造势IPO。1月8日,有媒体报道小米将于今年下半年IPO,雷军定调估值2000亿美元,并受到投行的认可。一时间,小米的估值成为资本市场关注的焦点。之后,1000亿美元的说法亦不胫而走。“独角兽”概念风起,小米的上市传闻更加引人关注,也被认为是2018年全球最大规模的上市计划。
2013年的停飞令涉及全球8家航空公司的50架787飞机,此次737MAX停飞涉及面更广,共影响59家航空公司运营的387架737MAX飞机,波音公司面临的赔偿必然是一个天文数字。目前已有航空公司开始暂停接收波音737MAX飞机。3月13日, 狮航宣布将推迟4架波音737MAX8客机的接收。狮航此前订购了222架Max系列飞机,包括218架MAX8和4架MAX9飞机。
所以,中央决定要去杠杆,就是防止债务危机导致金融危机。年初定下来,现在搞了半年了。7月31号,国务院开了一个会议,对于去杠杆政策有所调整:(1)控制好去杠杆力度。过度去杠杆可能会引发整个经济运转出问题,或者说缺钱了,都没有钱了。为什么?在金融为主的国家,一旦去杠杆力度太大的话,整个社会可能撑破了甚至崩盘。所以才强调,要控制好力度。